提到MPV，许多人可能会想到腾势D9、别克GL8、传祺M8等，但还有这么一款车在MPV也备受欢迎——号称“奶爸神车”的本田奥德赛。作为家用MPV车型，本田奥德赛拥有舒适的独立座椅、柔软程度、空间灵活性和多变性都很出色，但是奥德赛也有一些必须要升级的项目，那就是隔音了。

(资料图)

日系车它有一个共同的特点，就是整个车身的铁皮大家都知道特别的薄，跑起来的风噪、路噪会特别的大，很多朋友改装奥德赛都会做全车隔音，但是做隔音也要有讲究，不是乱做的。下面添粤商务车改装中心就拿改装过的案例，来给大家讲讲奥德赛改装时隔音应该怎么做。

奥德赛要做隔音，首先要做的地方就是整个底盘。拆开底盘，里面全都是轨道。这种轨道在改装方面，可以铺地板做成无轨，是一个非常好的设计。但是假如轨道保留，可以做成魔术座椅，这样的设计在奥德赛上是非常合理的，毕竟车宽有这么多。

我们再来说说我们改的这辆奥德赛的隔音，整个底板我们给他铺了大白鲨的止震板，止震板到的作用，就是让车的共振没有那么大。整个底盘做了隔音，行车的途中也会比较安静，如果有条件的朋友可以做底盘装甲，也是不错的选择。

第二就是后轮的轮毂包，因为这个位置的这种共振特别大，坐在后排的人，会听到很吵的声音，整个旅途下来就会比较闷。所以在这个地方，我们除了用止震板之外，还用了低频网。低频网的作用主要是吸附轮毂包发出来的声音，起到吸音的作用。

第三个重要的部位就是后备箱，这个位置等同于像一个低音箱的位置，只要把座椅地毯全部铺完。这个地方就是个低音炮的作用，显得整个后排空间，包括中后排的人，都能感觉到那种又吵又闷的感觉。

针对这个地方的隔音，我们选择了两种大白鲨隔音材料。一个是大白鲨的2.0的厚度，还有一个4.0的材质，让后备箱的隔音厚度增加，隔音效果才能更好。

第四个部分是门板。四个门的门板都做隔音，就可以让风噪更小。做门板的话要注意一定要里外贴，我们是贴了三层隔音材料，里面一层外面一层，还有一层贴在了门板塑料板上面。

原车是会带一小块隔音材料的，但是太薄了，我们还加了一层白棉。两块大白鲨的隔音材料起到了止震的效果，然后白棉起到了吸音的效果。这里其实还有一个小彩蛋，在门板装了隔音后，喇叭的整个低频效果会更好。

接下来就到了奥德赛改装最关键的地方，奥德赛的发动机声音是特别的大的，高速上面轰油门就会非常的明显，那这个问题要怎么来解决呢？

就是做轮毂的隔音，轮毂的改装我们先用了一层止震板，再用一层低频网、白棉，再加上鸡蛋棉，一层层的来让声音不断的去消减。

需要做隔音的地方还有机盖。机盖的隔音也是一个非常重要的地方，原车这个地方直接就是铁皮，没有做任何的止震功能。像这些地方我们填上了止震板，再加上了一套隔音隔热层，不会影响到安全。有些人可以会担心，发动机温度那么高，这个隔音隔热层会不会化掉，这个是不会的。

以上就是奥德赛解决风噪、怒噪的一套解决方案，不知道对你来说有没有帮助。假如你还想了解关于商务车改装的更多内容，欢迎联系我们哦。

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